Инженер-программист бортовых систем космического аппарата (Verilog, VHDL)
вакансия от 19.09.2023Зарплата от 70000 руб
Работодатель: Акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем"
Показать контакты
Показать контакты
График работы: Полный рабочий день
Тип занятости: Полная занятость
Тип занятости: Полная занятость
TVtoken
Дополнительный заработок в свободное время за просмотр обзоров товаров и услуг. Получай деньги на карту! Никаких вложений, кроме 5 минут в день вашего времени!
Должностные обязанности
- Разработка и комплексная отладка прикладных программ для ПЛИС на языках Verilog, VHDL
- Умение провести моделирование работы разработанного устройства программными средствами
- Умение запустить и отладить разработанный программный продукт на аппаратном обеспечении
- Составление ТЗ на отдельные модули ПМО по требованиям заказчика
- Ведение проекта разработки ПМО с момента создания ТЗ и до приёмо-сдаточных испытаний
- Составление план-графика разработки ПО для группы программистов, самостоятельное определение трудоёмкости и расстановка приоритетов в разработке
- Создание отказоустойчивого бортового ПО, знание принципов создания безопасного ПО (пример – стандарты MISRA C, программные мажоритары, дублирование/троирование модулей и т.п.)
- Документирование разработанного кода ПО (ЕСПД, Doxygen)
- Чтение чужого кода и умение разбираться в нём в сжатые сроки
- Чтение и понимание цифровых и аналоговых электронных схем
- Использование измерительной техники для контроля правильности функционирования эл. схем. Опыт работы с осциллографом, мультиметром. Способность самостоятельно определить неработающий или некорректно работающий узел эл. схемы, на которой запущено ПМО.
- Документирование результатов проверки работоспособности ПО
- Проведение испытаний ПМО в составе модулей и устройств
Требования к кандидату
Образование: Высшее
Опыт работы: 1 года
Образование: Высшее
Опыт работы: 1 года
Адрес места работы
г Москва, Авиамоторная улица, 53
г Москва, Авиамоторная улица, 53
